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Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2026-02-09 origine:Propulsé
Vous êtes-vous déjà demandé ce qui empêche le moteur de votre voiture de secouer tout le véhicule ? La réponse réside dans un composant petit mais essentiel appelé support moteur. Cette pièce sert de point de connexion principal entre le moteur et le châssis du véhicule. Son rôle est double : il maintient le moteur en place et absorbe les vibrations intenses créées lors de la combustion.
La plupart des véhicules modernes utilisent des supports moteur en caoutchouc. Ceux-ci sont conçus avec un support métallique et une bague en caoutchouc durable au milieu. Le caoutchouc agit comme un coussin, isolant le bruit et les vibrations du moteur de l'habitacle. Cependant, au fil du temps, la chaleur, les fuites d'huile et les contraintes constantes peuvent détériorer ces supports de moteur en caoutchouc . Lorsqu'ils tombent en panne, vous remarquerez peut-être des vibrations excessives, des bruits sourds ou même un mouvement du moteur. Apprendre à remplacer les supports de moteur est une compétence essentielle pour les mécaniciens bricoleurs qui cherchent à restaurer la douceur de leur voiture et à protéger les autres composants de la transmission.
Comment savez-vous qu’il est temps d’entreprendre cette réparation ? L'identification précoce des symptômes peut vous éviter des réparations plus coûteuses, telles que des dommages à la transmission ou au système d'échappement.
Le signe le plus évident est la vibration. Si votre volant tremble alors que vous êtes arrêté à un feu rouge, votre support moteur est peut-être usé. Un autre indicateur clair est le bruit. Un « bruit sourd » ou un « bruit sourd » distinct lorsque vous changez de vitesse ou accélérez suggère que le moteur bouge parce que le support est cassé.
L’inspection visuelle des supports de moteur en caoutchouc est également utile. Recherchez des fissures dans le caoutchouc, une séparation du métal ou de l'huile pénétrant dans le matériau. Si le caoutchouc semble sec ou déchiré, vous devez absolument remplacer les supports de moteur.
Généralement, les supports de moteur en caoutchouc sont conçus pour durer entre 60 000 et 100 000 milles. Toutefois, cette durée de vie varie en fonction des conditions de conduite. Une conduite agressive, tout-terrain ou des fuites de liquide (comme de l'huile moteur ou du liquide de direction assistée) coulant sur le support peuvent dégrader le caoutchouc beaucoup plus rapidement.
Avant de commencer le processus de remplacement des supports de moteur, vous devez rassembler le bon équipement. Tenter ce travail sans les outils appropriés peut être dangereux, car vous souleverez légèrement le moteur.
Catégorie d'outils | Article spécifique requis | But |
|---|---|---|
Équipement de levage | Cric de sol | Levage du véhicule et support du moteur |
Équipement de levage | Chandelles | Sécuriser le véhicule en toute sécurité |
Outils à main | Jeu de douilles (métriques/SAE) | Retrait des boulons de montage |
Outils à main | Barre de coupe | Desserrer les boulons tenaces ou rouillés |
Outils à main | Clés à couple | Serrage des boulons selon les spécifications d'usine |
Matériel de support | Bloc de bois (2x4) | Protection du carter d'huile lors du levage |
Lubrifiants | Huile pénétrante | Desserrage du matériel rouillé |
Équipement de sécurité | Gants et protection oculaire | Sécurité personnelle |
Il est également crucial de disposer d'un support moteur de remplacement de haute qualité. Ne commencez pas le travail avant d'avoir confirmé que la nouvelle pièce correspond aux spécifications de votre véhicule.
La sécurité est primordiale lorsque l’on travaille sous une voiture. Comment aménager votre espace de travail ? Commencez par vous garer sur une surface plane et solide. Engagez fermement le frein de stationnement.
Ensuite, vous devez soulever le véhicule. À l'aide de votre cric, soulevez l'avant de la voiture et fixez-la sur des chandelles. Ne comptez jamais uniquement sur le cric hydraulique pour maintenir la voiture pendant que vous travaillez. Une fois la voiture sécurisée, ouvrez le capot. localisez le support moteur spécifique que vous avez l’intention de remplacer. Pulvériser les boulons de montage avec de l'huile pénétrante à ce stade rendra le travail beaucoup plus facile plus tard.
Il s’agit de l’étape la plus critique lorsque vous envisagez de remplacer les supports de moteur. Vous ne pouvez pas simplement déboulonner le support, sinon le moteur tombera.
Placez un bloc de bois sur la selle de votre cric. Placez le cric sous le carter d'huile du moteur. Le bois est essentiel car il répartit le poids et empêche le cric de bosseler ou de fissurer le carter d'huile.
Pompez lentement le cric jusqu'à ce qu'il touche le carter d'huile. Ensuite, soulevez très légèrement le moteur, généralement juste un pouce ou moins. Vous n'essayez pas de retirer le moteur ; vous retirez simplement le poids du support moteur afin que les boulons puissent être retirés. Si vous soulevez trop haut, vous risquez de forcer les durites de radiateur ou les faisceaux de câbles.
Maintenant que le moteur est pris en charge, vous pouvez procéder au retrait et à l'installation.
Avec le poids du moteur supporté par le cric, utilisez votre barre de coupe et vos douilles pour desserrer les boulons fixant le support moteur au châssis et au bloc moteur.
Parfois, les supports de moteur en caoutchouc sont situés dans des espaces restreints. Vous devrez peut-être utiliser des rallonges de douille ou des joints pivotants pour atteindre les boulons. Une fois les boulons retirés, faites glisser délicatement l'ancien support. S'il est coincé, vérifiez que vous avez retiré tous les boulons et que le moteur est suffisamment soulevé pour relâcher la pression sur le support.
Comparez le nouveau support moteur avec l'ancien pour vous assurer qu'ils sont identiques. Faites glisser la nouvelle unité en place. Vissez d'abord les boulons à la main pour vous assurer de ne pas les fileter de manière croisée.
Une fois les boulons serrés à la main, abaissez légèrement le moteur pour qu'il repose sur le nouveau support. Cela garantit que le moteur s’installe correctement. Ensuite, à l'aide de votre clé dynamométrique, serrez les boulons aux réglages de couple spécifiés par le fabricant. Cette étape est vitale ; des boulons desserrés peuvent provoquer des vibrations, tandis que des boulons trop serrés peuvent endommager les nouveaux supports de moteur en caoutchouc.
Après avoir remplacé les supports de moteur, ne partez pas immédiatement. Il y a quelques vérifications finales à effectuer.
Retirez le cric sous le carter d'huile. Abaissez le véhicule des chandelles. Démarrez le moteur et écoutez. Est-ce que ça semble plus doux ? Passez les vitesses (avec votre pied sur le frein) pour voir si le « clunk » a disparu. Faites un court essai routier pour vous assurer que les problèmes de vibrations sont résolus.
Lorsque vous achetez des pièces, vous verrez peut-être des options en polyuréthane, mais les supports de moteur en caoutchouc standard sont généralement les meilleurs pour la conduite quotidienne. Pourquoi est-ce ? Le caoutchouc absorbe parfaitement les vibrations à haute fréquence. Bien que le polyuréthane soit plus rigide et meilleur pour la course, il transfère souvent plus de vibrations dans l'habitacle.
Si vous souhaitez une conduite confortable et silencieuse, opter pour des supports moteur en caoutchouc de haute qualité est le bon choix. Ils offrent l’équilibre entre durabilité et confort attendu par la plupart des conducteurs.
Si vous vous adressez à un mécanicien, le coût de la main d'oeuvre peut être élevé car atteindre certaines montures est difficile. Les pièces elles-mêmes, en particulier un seul support moteur, peuvent coûter entre 50 $ et 150 $. Cependant, les travailleurs peuvent faire monter la facture à plus de 500 $.
En apprenant à remplacer vous-même les supports de moteur, vous économisez considérablement sur la main d'œuvre. Vous ne payez que le support moteur lui-même et peut-être quelques nouveaux outils. Cela en fait un projet de bricolage très rentable.
Lorsqu’il s’agit de s’approvisionner en composants automobiles fiables, la qualité compte. Vous ne voulez pas remplacer les supports de moteur et voir le caoutchouc tomber à nouveau en panne dans quelques mois.
Pour ceux qui recherchent des pièces automobiles durables et conçues avec précision, nous vous recommandons de consulter Suhon Auto. Ils fournissent des composants de haute qualité conçus pour respecter ou dépasser les spécifications OEM. Que vous ayez besoin de supports de moteur en caoutchouc standard ou d'autres pièces de rechange essentielles, Suhon Auto vous garantit la longévité que votre véhicule mérite.
La plupart des voitures ont entre trois et quatre supports. Cela comprend généralement un support de transmission à côté des unités de support moteur principales.
Ce n'est pas recommandé. Conduire avec un support moteur cassé peut endommager la transmission, les essieux et les composants d'échappement en raison d'un mouvement excessif du moteur.
Bien que ce ne soit techniquement pas nécessaire, c'est souvent une bonne idée. Si un support moteur tombe en panne, les autres ont probablement été soumis à des contraintes supplémentaires et pourraient bientôt tomber en panne. Il est efficace de remplacer les supports de moteur sous forme d'ensemble si possible.
Pour un mécanicien bricoleur, il faut généralement 1 à 2 heures pour remplacer un seul support moteur, selon son accessibilité.
Les fuites de pétrole sont le plus grand ennemi. Si de l'huile moteur coule sur les supports de moteur en caoutchouc, elle ramollit le caoutchouc, le faisant se fissurer et s'effondrer.
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